লোকসমাজ ডেস্ক॥ বাইসাইকেল চালানো স্বাস্থ্যের জন্য বেশ উপকারী। ক্যান্সার, হৃদরোগ ছাড়াও অসুস্থতাজনিত অকাল মৃত্যুর হাত থেকেও রক্ষা করে সাইক্লিং। তবে গবেষকরা বলছেন ভিন্ন কথা। কাজে যাওয়ার ক্ষেত্রে বাহন হিসেবে বাইসাইকেলে অন্য যানবাহনের চেয়ে বেশি ঝুঁকিপূর্ণ। এমনকি সড়কে সাইক্লিংই হতে পারে প্রাণহানির কারণও! অন্তত যুক্তরাজ্যের ক্ষেত্রে এ তথ্য সঠিক বলেই দাবি করা হচ্ছে।
যুক্তরাজ্যে মাত্র ৪ শতাংশ মানুষ সাইকেল চালিয়ে কর্মক্ষেত্রে যায়। তাদের মধ্যে দুর্ঘটনার আশঙ্কা যে একেবারে থাকে না তা বলা মুশকিল। কাজে যাওয়া ছাড়াও দেশটিতে প্রায় ৪০ শতাংশ মানুষ বাই সাইকেল ব্যবহার করেন। ব্রিটিশ সোশ্যাল অ্যাটিটিউডসের জরিপের প্রশ্নের জবাবে ৬৪ শতাংশ উত্তরদাতা জানান, সাইকেল চালিয়ে কাজে যাওয়াটা খুব বিপজ্জনক। সাইক্লিংয়ে হাত ও পায়ে গুরুতর আঘাত, ধড়, মাথা বা ঘাড়ে আঘাত, এমনকি হাড় ভাঙার ঝুঁকিও থাকে।
গ্লাসগো বিশ্ববিদ্যালয়ের গবেষকরা এই জরিপের সত্যতা সন্ধানের সিদ্ধান্ত নেন। এজন্য তারা হাসপাতালের রেকর্ড এবং অন্যান্য তথ্য পরীক্ষা করেন। এতে দেখা যায় যুক্তরাজ্যের ২২টি স্থানের ২ লাখ ৩০ হাজার ৩৯০ জনের মধ্যে ৫ হাজার ৭০৪ জন যাতায়াতের প্রধান বাহন হিসেবে সাইকেল ব্যবহার করেন। তাদের সমীক্ষার ফলাফল গত বুধবার ব্রিটিশ মেডিকেল জার্নালে প্রকাশিত হয়। সাইকেল আরোহীদের আঘাতজনিত কারণে হাসপাতালে ভর্তির হার প্রায় ৪৫ শতাংশ। বিশেষ করে লম্বা দূরত্বের সাইক্লিংয়ের বেলায় এই ভয় আরো বেশি থাকে।
যুক্তরাষ্ট্রে বায়োব্যাঙ্ক ডেটা সেট তৈরি করতে ২০০৬ থেকে ২০১০ সাল পর্যন্ত কিছু স্বেচ্ছাসেবী নেয়া হয়। তাদেরকে গড়ে ৮ দশমিক ৯ বছর ধরে ট্র্যাক করা হয়। এতে দেখা যায়, যারা শুধু কর্মস্থলে যেতে বাইসাইকেল ব্যবহার করেন তাদের ৭ শতাংশ বিভিন্নভাবে আহত হন। আর যারা অন্যান্য কাজে বাহন হিসেবে সাইকেল বেছে নেন, তাদের ৬ শতাংশ আহত হন। অন্যদিকে গাড়ি বা গণপরিবহনের যাত্রীদের আহত হওয়ার হার ৪ দশমিক ৩ শতাংশ। অবশ্য যারা পায়ে হেঁটে কাজে যান তারা এ ঝুঁকি থেকে মুক্ত। তাছাড়া বাইসাইকেল দুর্ঘটনায় মৃত্যু হয় খুব কম।
জখম হওয়ার ঝুঁকি বেশি থাকলেও সাইকেল চালিয়ে কর্মস্থলে যাওয়া স্বাস্থের জন্য উপকারী এ বিষয়ে সবাই একমত। সাইকেল আরোহীদের সঙ্গে অন্য সমস্ত যাত্রীদের তুলনা করে দেখা যায়, তাদের হার্ট অ্যাটাক এবং স্ট্রোকের মতো হৃদরোগের ঝুঁকি কম। প্রাথমিক পর্যায়ে তাদের ক্যান্সার চিকিৎসাও কম ঝুঁকিপূর্ণ এবং সামগ্রিকভাবে রোগাক্রান্ত হয়ে মৃত্যুর ঝুঁকি কম।
গ্লাসগো বিশ্ববিদ্যালয়ের ইনস্টিটিউট অব কার্ডিওভাসকুলার অ্যান্ড মেডিকেল সায়েন্সের জ্যেষ্ঠ প্রভাষক পল ওয়েলশ বলেন, সাইকেলের সুবিধাও আছে। এটি শতকরা ১৫টির কম ক্যান্সার, ৪টির কম হার্ট অ্যাটাক বা স্ট্রোক এবং ৩টির কম মৃত্যু নিশ্চিত করতে সহায়তা করে বলে দাবি করেন পল।
হার্ভার্ড টিএইচ চ্যান স্কুল অব পাবলিক হেলথের গবেষণা বিজ্ঞানী অ্যান লুস্ক বলেন, এই সমীক্ষায় সাইকেল আরোহীদের নিরাপত্তা উন্নত করার গুরুত্ব উঠে এসেছে। ফুটপাতের পাশ দিয়ে নিরাপদে সাইকেল চালানোর জন্য তিনি ট্রেইল নির্মাণের পরামর্শও দেন।
পল বলেন, রাস্তাগুলোতে কেবলমাত্র সাইকেল লেন আলাদা করতে রঙ না করে আরো কিছু করা দরকার সরকারের। আমস্টারডাম এবং কোপেনহেগেনের মতো বিভাজনযুক্ত সাইকেল লেন করার পরামর্শ দেন তিনি। রাস্তাগুলোকে একমুখী করাটাও জরুরি। এতে করে মানুষের সুরক্ষা নিশ্চিত করা যাবে বলে তিনি মনে করেন।
সূত্র: সিএনএন